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2017春運進行時 安防如何保護歸鄉安全?

作者:車牌識別生產廠家 來源:www.sdzdgc.com 時間:01-19
    美媒稱,中國的春運是地球上規模最大的人類活動.去年春運期間,中國旅客平均出行距離約為410公里,看似不太遠,但春運總里程還是達到12億公里,這約等于地球到太陽距離的8倍,幾乎相當于你飛到土星度了個假!而且,春運規模仍然在擴大,據有關部門預計,中國今年旅客發送量的增幅將達到2.2%,安防如何保障春運安全?
2017春運進行時 安防如何保護歸鄉安全?
    車載監控在客運車輛中的應用

    車載監控運用領域是十分廣泛的,目前最普遍使用的公交系統已經廣為人知,除此之外,還有校車、危險品運輸、泥頭車、環衛車、道路上各類運輸車輛都有著十分重要的運用.

    隨著車載監控不斷進行產品的升級換代,如今車載監控可以實現第一時間處理應急事件、監控錄像遠程查看、下載,實時監督司乘人員,還可以與110報警聯網等多系統的兼容服務,能夠第一時間了解道路運輸現狀,及時進行智能調度,緩解交通壓力.

    隨著平安城市建設全面展開、投入力度不斷加大、運營商網絡的不斷完善,以及運營商憑借平臺和資金的優勢介入,這都將為車載監控的發展帶來巨大的契機.此外,車載監控系統屬于智能交通系統的分支,在智能交通系統這一龐大的體系中占有重要的地位.

    安檢防爆設備保障車站安全

    火車站的安檢設備體積較大,適合大件行李的安全檢查.隨著鐵路實名制的逐步推進,安檢的工作量不斷增加,對安檢通道的數量要求有所增加.客運專線數量增加后,新建的動車組客運車站也產生了對安檢設備的需求.目前應用的產品類型以X光安檢機和手提式金屬探測器居多.

    目前火車站應用場合中在安檢方面的投資不僅包括購置相應的安檢設備,還需增加相應的安檢人員.隨著檢測手段增加,復雜程度提高,對安檢人員的專業素質要求隨之提高,安檢成本不斷提升.因此,開發更加智能化的檢驗手段,提高安檢人員的工作效率也是安檢設備要發展的重要方向.

    安檢系統應當與其他安防系統集成,包括監控系統、報警系統和應急聯動系統.從多個角度多種途徑保證安檢系統的功效發揮.安檢系統主要起到事前預防的作用,一旦發生突發事件,必須依靠其他手段降低事件的帶來的不利后果.這就需要安檢系統實現與其他安防系統的有效集成,從而建立"事前"和"事后"有效配合的安防機制.

    高清智能監控助力鐵路安防

    對于鐵路安防來說,售票廳、候車廳等人流量較大的場合需要視頻監控來守護人們的安全外,列車運行狀態、車廂內的監控同樣不可忽視.那么,鐵路安防特別是在春運期間,需要怎樣的監控系統呢?

    火車站售票廳、站臺以及候車室是人流高度集中的地區,同時也是盜竊、詐騙等違法行為高發區.對于防范這類安全事故,高清監控必不可少.通過配置百萬像素廣角鏡頭,室內大廳狀況一覽無余,同時出入口位置、扶梯、窗口等關鍵位置的情況也一目了然,不僅能有效提高管理者應急反應速度、重大事故指揮決策效率,同時對違法犯罪行為也起到震懾作用.

    對列車運行狀態的視頻監控至少應包括司機室的監控和列車車廂內情況的監控,監控室可以監視列車車廂的狀態,比如列車車廂的乘客異常行為等.該系統可以分為前端設備、列車移動智能處理單元、傳輸設備、鐵路綜合監控單元四個部分.前端系統由模擬攝像機或網絡高清攝像機組成,高清攝像機可以是嵌入智能視頻分析技術的設備,即高清智能網絡攝像機.列車移動處理單元應具有存儲、編解碼、智能分析和無線通信等功能.數據傳輸可以通過車地無線通信將車載視頻監控下傳和鐵路線路監控上傳,鐵路綜合視頻監控系統的業務部門用戶有調度、機務、公務等部門.其中,路局視頻監控中心可以點播實時查看列車司機室的監控視頻,也可以存儲其監控視頻.

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